Norsk Maritimt Museum har fulgt opp gravearbeidene, gjort innmålinger og registeringer.
- Eneste overraskelsen til nå er et kranfundament som arkeologene ikke hadde oversikt over, sier prosjektleder Øystein Sandnes fra ÅF Advansia.
Fremdriften i tettearbeidet har gått som forutsatt, men det er avdekket et større lekkasjepunkt hvor det er besluttet å etablere en innvendig spuntvegg for å isolere problemet.
- Arbeidene er bestilt og blir utført over nyttår, sier Sandnes.