Broen som skal bringe Operaen og det nye Munchmuseet sammen i Bjørvika er nå på plass, og dermed er anleggsveien til det det som skal blidet nye museet sikret. Den 140 tonn tunge broen ble heist på plass i ett stykke ved hjelp av en stor beltegående kran.
Foto: Tove Lauluten
Sikrer anleggsveien til museet
Den 140 tonn tunge stålbrua, som er besørget av Bjørvika Infrastruktur, er bygget i Polen og ankom sjøveien via Kattegat tirsdag 13. september. Rundt 40 meter lang og 9 meter bred, skal den løse logistikken til byggeplassen for nytt Munchmuseum hvor trafikken vil øke allerede fra neste måned. Broen vil fungere som gang- og kjørebro til nytt Munchmuseum når det står ferdig desember 2019.
En anbefalning per e-post har blitt sendt til mottakeren du oppga.
50 meter opp i høyden dirigeres et tonn tunge glassflater på plass med millimeterpresisjon, mens bølgende, perforerte aluminiumsplater legges som en luftet, solavskjermende værhud rundt det nye signalbygget i Bjørvika.
Kultur- og idrettsbygg Oslo KF inviterte tirsdag denne uken til kranselag for å feire alle arbeiderne som har vært med å reise bygget.
Arbeidene med råbygget er inne i en intensiv sluttspurt. Akkurat nå er Oslo kommune i ferd med å fullføre støpen av den spektakulære knekken på toppen av bygget, som skrår 20 grader mot vest.
| Deichman Bjørvika og det nye Munchmuseet er forbildeprosjekter i FutureBuilt. |
